Descripción del Producto:
Manguera de intercooler 100% original y nueva para JAC Sunray 2.7L / 2.8L Diesel Turbo. Fabricada en silicona y caucho reforzado de 4 capas con malla interna de alta presión, resistente a 200°C y a la presión del turbo. Conecta el turbo al intercooler y el intercooler a la admisión.
Si tu Sunray pierde potencia, silba fuerte al acelerar o bota humo negro, esta manguera rota es la causa más común.
Características Técnicas:
- Compatibilidad: JAC Sunray Van / Pasajeros / Cargo / Ambulancia
- Modelos: 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
- Motor: 2.7L CTI / 2.8L Diesel Turbo Intercooler
- Material: Caucho EPDM + Silicón de 4 capas con refuerzo textil de alta presión, borde rojo reforzado
- Resistencia: Presión hasta 3.5 Bar y temperatura hasta 220°C
- Calidad: Original - Sellado perfecto, sin fugas de aire
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¿Cómo funciona y para qué sirve?
Esta manguera es la vena principal del sistema Turbo de tu Sunray. Sin ella, el turbo es inútil.
Funcionamiento:
- El turbo de tu Sunray comprime el aire y lo calienta a más de 150°C.
- Esta manguera lleva ese aire caliente y presurizado hacia el intercooler (radiador de aire) que está al frente.
- En el intercooler el aire se enfría y se vuelve más denso, con más oxígeno.
- La segunda manguera de intercooler lleva ese aire frío y denso directo al motor. Más oxígeno = más potencia y menos consumo Diesel.
Si esta manguera tiene una pequeña fisura, todo el aire presurizado se escapa antes de llegar al motor.
Síntomas de falla muy comunes en JAC Sunray:
- Pérdida brutal de fuerza: Especialmente en subidas o con carga, la van no jala.
- Silbido muy fuerte al acelerar: Como si escapara aire a presión (¡porque está escapando!).
- Humo negro por el escape: La computadora inyecta Diesel pero no hay aire suficiente para quemarlo.
- Check Engine P0299: Código de baja presión del turbo.
- Aceite alrededor de la manguera: Mancha de aceite en la rotura, porque el turbo pasa aceite.
- Manguera hinchada o rota: Al tocarla está blanda, inflada o con grieta visible.
¿Por qué falla tanto en la Sunray?
Por el uso de trabajo pesado. El calor extremo del motor Diesel + la vibración + la presión constante del turbo resecan las mangueras genéricas o viejas hasta que explotan.
¿Por qué comprar la Original en GARAJE AUTOPARTS?
Las genéricas son de 2 capas y revientan a los 2 meses con la presión del 2.8L Turbo. Nuestra Original es de 4 capas con borde rojo de alta temperatura, idéntica a la de fábrica, que aguanta presión, aceite y calor por años. Evita quedarte botado sin potencia con la van cargada.
