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SKU: SU-0576-GA
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Descripción

⚙️ CAJA DE DIRECCIÓN / CREMALLERA (SIN TERMINALES) PARA JAC SEI2 (2017 - 2024)

¡Recupera la precisión, suavidad y control total en la dirección de tu vehículo! Esta caja de dirección (cremallera) está fabricada bajo estrictos estándares de calidad OEM, ofreciendo la máxima durabilidad y un ajuste exacto directo de fábrica.

📦 CARACTERÍSTICAS DESTACADAS:

  • Compatibilidad Exacta: Diseñada específicamente para JAC Sei2 (Años 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024).

  • Versión Sin Terminales: Ideal si tus terminales de dirección exteriores están en buen estado o si deseas instalarlas por separado.

  • Calidad de Equipo Original (OEM): Fabricada con aleación de aluminio y acero de alta resistencia para soportar la fricción y las exigencias del camino.

  • Mecanismo Interno de Precisión: Piñón y cremallera calibrados para ofrecer una respuesta rápida del volante sin juego ni rigidez.

  • Ajuste Directo (Plug & Play): Diseñada para una instalación exacta en los puntos de montaje originales del chasis.

⚙️ ¿CÓMO FUNCIONA LA CAJA DE DIRECCIÓN?

La caja de dirección (o sistema de piñón y cremallera) es el corazón del sistema de dirección del automóvil:

  1. Transformación del Movimiento: Transforma el movimiento giratorio del volante (transmitido a través de la columna de dirección) en un movimiento lineal de izquierda a derecha.

  2. Accionamiento Mecánico: El piñón (engranaje giratorio) se acopla a la barra dentada (cremallera). Al girar el piñón, la cremallera se desplaza hacia los lados.

  3. Control de las Ruedas: Al desplazarse la cremallera, esta empuja o jala los tirantes/bieletas de dirección para orientar las ruedas delanteras en el ángulo exacto que el conductor requiere para girar o mantener la trayectoria.

⚠️ SÍNTOMAS DE FALLA / CUÁNDO REEMPLAZARLA:

  • Juego excesivo o holgura en el volante al intentar mantener el auto en línea recta.

  • Dirección muy dura, rígida o atorada al intentar dar vuelta.

  • Ruidos metálicos, rechineos o golpeteos al girar el volante en seco o al pasar por caminos irregulares.

  • Desgaste irregular o prematuro en los neumáticos delanteros debido a desalineación constante.