| 1 mes de $2,664.03 sin intereses | Total $2,664.03 |
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| 3 meses de $961.89 | Total $2,885.68 | |
| 6 meses de $501.54 | Total $3,009.29 | |
| 9 meses de $350.94 | Total $3,158.47 | |
| 12 meses de $275.43 | Total $3,305.26 | |
| 18 meses de $197.77 | Total $3,559.94 | |
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¡Restaura el confort, la alineación y la estabilidad original en la conducción de tu SUV! Esta horquilla (brazo de control) inferior izquierda está fabricada bajo estrictas especificaciones de equipo original (OEM), garantizando una compatibilidad perfecta, alta durabilidad estructural y un manejo silencioso y preciso.
Compatibilidad Multimodelo: Diseñada a la medida para Geely Monjaro y Geely Starray (Modelos 2024, 2025 y 2026).
Posición: Delantera Inferior Izquierda (Lado del Conductor).
Kit Completo Incluido: Ensamblada de fábrica con sus bujes de hule-metal reforzados y rótula inferior, lista para su instalación directa.
Construcción de Alta Resistencia: Estructura de acero estampado de gran tenacidad con recubrimiento electrostático anticorrosión para soportar baches, impactos y trabajo pesado.
Ajuste Directo (Plug & Play): Conserva las medidas exactas de agencia para asegurar una alineación de ruedas rápida, precisa y sin modificaciones.
La horquilla de suspensión es un componente clave del tren delantero que conecta la estructura del vehículo con la rueda:
Sostenimiento y Guía: Articula la maza de la rueda con el chasis, permitiendo que la rueda suba y baje de manera controlada para absorber las irregularidades del camino.
Aislamiento de Vibraciones: Sus bujes de hule amortiguan los impactos y las asperezas del terreno, evitando que las ruidos y sacudidas se trasmitan al habitáculo.
Libertad de Giro y Dirección: Gracias a la rótula premontada, la rueda puede rotar libremente al girar el volante mientras mantiene firmeza en el eje vertical.
Golpeteos o crujidos metálicos al acelerar, frenar o pasar por caminos empedrados y baches.
Desgaste de bujes (goma agrietada, rota o desprendida) que genera juego en la rueda.
Sensación de inestabilidad, desalineación constante o vibraciones en el volante.
Desgaste irregular y prematuro de la llanta delantera izquierda.
