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Descripción

Descripción

¡Optimiza el rendimiento y la suavidad de manejo de tu JAC Sei3 y Sei4 (2017-2024)!

Renueva el sistema de transmisión de tu SUV con nuestro Volante de Clutch (Compatible para versiones STD y CVT) de alta calidad, diseñado para restaurar la respuesta óptima del motor y garantizar una conducción suave y sin vibraciones.

  • Compatibilidad perfecta: Especialmente diseñado para modelos JAC Sei3 y Sei4 desde el año 2017 hasta el 2024, abarcando tanto transmisiones estándar como automáticas CVT.

  • Máxima durabilidad y resistencia: Fabricado con materiales de alta aleación que soportan altas temperaturas y el desgaste continuo por fricción, asegurando una larga vida útil.

  • Conducción sin vibraciones: Ayuda a absorber de manera eficiente las irregularidades y los impactos del tren motriz, logrando cambios de velocidad más precisos y confortables.

  • Calidad de equipo original: Cumple con los estándares más exigentes de la industria automotriz para un acople perfecto y un desempeño confiable en ciudad o carretera.

Funcionamiento Técnico

El volante de clutch (o volante motor) es un componente crítico ubicado entre el cigüeñal del motor y el sistema de embrague o transmisión. Su función principal es asegurar una transferencia de potencia eficiente y equilibrada:

  1. Almacenamiento de energía cinética: Durante las fases de combustión del motor, el volante acumula energía rotacional y la libera de manera uniforme en las fases inertes, permitiendo que el motor gire de forma suave y continua sin tirones.

  2. Base de acoplamiento para el embrague: Proporciona una superficie de fricción firme y perfectamente plana donde el disco de embrague se acopla al presionar el pedal, permitiendo conectar y desconectar la transmisión del motor para realizar los cambios de marcha.

  3. Reducción de vibraciones (Efecto inercial): Su masa y diseño equilibrado ayudan a disipar la vibración torsional generada por los pistones, protegiendo tanto a la caja de velocidades (ya sea manual STD o automática CVT) como a los componentes internos de desgaste prematuro.