| 1 mes de $16,341.01 sin intereses | Total $16,341.01 |
| 1 mes de $16,341.01 sin intereses | Total $16,341.01 |
| 3 meses de $5,900.19 | Total $17,700.58 | |
| 6 meses de $3,076.46 | Total $18,458.80 | |
| 9 meses de $2,152.65 | Total $19,373.90 | |
| 12 meses de $1,689.52 | Total $20,274.29 | |
| 18 meses de $1,213.13 | Total $21,836.49 | |
| 24 meses de $987.47 | Total $23,699.37 |
¡Maximiza el desempeño y la tracción de tu JAC Frison T8 y T6 (2019-2025)!
Renueva el sistema de transmisión de tu camioneta con nuestro Diferencial Versión URSS de alta resistencia, diseñado específicamente para soportar las exigencias más duras del trabajo diario y el off-road.
Compatibilidad garantizada: Especialmente desarrollado para modelos JAC Frison T8 y T6 desde el año 2019 hasta el 2025.
Máxima durabilidad: Fabricado con aleaciones de acero de alta resistencia que aseguran una vida útil prolongada y menor desgaste ante la fricción extrema.
Tracción superior: Optimiza la distribución de la fuerza del motor hacia las ruedas, mejorando la estabilidad, el agarre en terrenos difíciles y el control total del vehículo.
Calidad comprobada: Componente de precisión diseñado bajo estrictos estándares de equipo original para un acople perfecto y sin complicaciones.
El diferencial es un componente mecánico fundamental en el sistema de transmisión de la JAC Frison. Su función principal es permitir que las ruedas traseras giren a diferentes velocidades cuando el vehículo toma una curva:
Compensación de giro: Al girar, la rueda exterior recorre una distancia mayor que la interior. El conjunto de engranajes internos del diferencial (satélites y planetarios) compensa esta diferencia de velocidad de manera fluida y automática.
Distribución de torque: Transmite la potencia generada por el motor y la caja de velocidades hacia los semiejes traseros de forma equilibrada.
Versión URSS de alto rendimiento: Esta variante ofrece un refuerzo estructural en su carcasa y corona, optimizando la tracción incluso en situaciones donde una de las ruedas pierde adherencia (como en terrenos lodosos, terracería o pendientes pronunciadas), protegiendo todo el conjunto de transmisión contra sobrecargas y rupturas.
