Para JAC Sunray (Modelos 2020 - 2025)
1. Descripción
¡Protege el núcleo de tracción de tu van y elimina ruidos de rodamiento con un repuesto de alta resistencia!
Este balero grande de diferencial interior está diseñado específicamente para soportar el trabajo pesado y las exigencias de carga en la línea JAC Sunray (2020 a 2025). Fabricado bajo las especificaciones técnicas de Calidad ORIGINAL, garantiza una alineación precisa de los componentes internos del diferencial, asegurando una rodadura fluida y prolongando la vida útil de la corona y el piñón.
Calidad ORIGINAL y Alta Resistencia: Construido en acero al cromo de alta pureza, tratado térmicamente para soportar altas fricciones, cargas axiales y radiale intensas.
Precisión de Ajuste Perfecto: Medidas y tolerancias exactas de fábrica para un acople perfecto en la caja del diferencial sin necesidad de adaptaciones.
Durabilidad Extrema: Minimiza el desgaste térmico y mantiene la estabilidad dimensional incluso en condiciones de operación a plena carga.
2. ¿Cómo Funciona el Balero Interior del Diferencial?
El diferencial es el encargado de transferir la fuerza del motor a las ruedas traseras mientras permite que giren a distintas velocidades en las curvas. El balero grande interior desempeña un rol fundamental:
Soporte y Guiado del Núcleo: Sostiene el conjunto de la corona y la caja de satélites/planetarios, permitiendo que giren libremente sobre el eje del diferencial con una fricción mínima.
Absorción de Cargas Combinadas: Su diseño de rodillos cónicos le permite absorber simultáneamente cargas radiales (el peso del vehículo y la carga que transporta) y cargas axiales (el empuje lateral ejercido por los dientes helicoidales de la corona al transmitir torque).
Mantenimiento de la Inclinación (Backlash): Mantiene la distancia exacta de engrane entre el piñón de ataque y la corona. Si este balero se desgasta, la alineación se pierde, generando desgaste acelerado en los engranajes.
Síntomas de Fallo (¿Cuándo reemplazarlo?)
Zumbido o Gruñido Constante: Un ruido agudo o grave que proviene del eje trasero y aumenta gradualmente con la velocidad del vehículo.
Juego Mecánico en el Diferencial: Vibraciones en la transmisión al acelerar o desacelerar.
Calentamiento Excesivo en la Caza del Diferencial: Causado por la fricción de rodillos dañados o picados.
Presencia de Virutas Metálicas: Residuos de metal brillante o fino en el aceite del diferencial durante el mantenimiento.
